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          今日學大教育創始人、董事長李如彬的創業項目——網絡共享租車平臺寶駕租車對外宣布獲得了500萬美元的天使投資,加上之前的姚勁波、曹允東、羅永浩等,教育圈大佬們的二次創業,為什么紛紛選擇TMT領域呢?

          那些離開教育圈的大佬們,再創業為什么選擇TMT領域?

          2014-06-04 09:44:02發布     來源:多知網    作者:王雨佳  

                 多知網6月3日消息,今日學大教育創始人、董事長李如彬的創業項目——網絡共享租車平臺寶駕租車對外宣布獲得了500萬美元的天使投資,這距離其官網上線剛剛一周時間。李如彬之外,他的創業伙伴姚勁波2005年就離開了學大,創立了58同城。

                 將時間再向前推兩周,5月20日,前新東方GRE名師,老羅英語創始人羅永浩,在國家會議中心正式發布了他的錘子手機。

                 另外,還有好未來(原學而思)聯合創始人曹允東,也在公司上市之后的第二年,辭職創立了奢侈品電商珍品網。

                 更早的例子,是新東方的聯合創始人徐小平和王強,創立真格基金,專注教育和TMT(電信、媒體、科技)領域的天使投資。

                 這些教育圈曾經的大佬,雖然二次創業所選擇的方向不盡相同,但主要集中在TMT領域。耐人尋味的是,與“重公司”當道的教育行業不同,TMT是著名的“贏者通吃”,比較容易能實現規模效應。

                 2013年,姚勁波創立的58同城在美國納斯達克上市,市值高峰時突破40億美元。對此,李如彬評價說,“學大現在的市值只有4億美元,這對我是一個震撼,同樣創辦公司并上市,居然有10倍的差距?!?/p>

                  而身為奧數教師的曹允東,習慣于用數據來思考問題。曹允東的親身經歷是:2008年,老虎基金投資學而思,彼時京東商城的估值遠低于學而思。到2010年學而思上市之時,京東的估值已經超過了學而思。2010年前后,曹允東計算了教育行業的人均貢獻值,學而思的人均產值是20萬元。反觀互聯網行業,京東人均貢獻值是250萬元。小米科技在2012年人均貢獻超過1500萬元。

                 在業內,學而思是以穩扎穩打的風格著稱,盡管最早開始使用互聯網工具做營銷,但是,在異地擴張、擴大規模方面,卻是異常的謹慎。當學而思從北京擴張到二三線城市之時,曹允東就發現了教育行業擴張的風險。學而思的教研體系嚴密,產品力求做到高度標準化。但是,由于消費水平不同,同樣的課程,二線城市的價格,只有北京的2/3。但是,在人員、營銷等方面,總部付出的成本卻相差無幾,于是,利潤就被稀釋了。最終,曹允東得出結論:“教育產業沒有規模效應,是一個勞動密集型產業,而互聯網則是規模效應能夠最大化的地方?!薄苍S,這句話才是教育圈大佬們,二次創業選擇TMT的主要原因吧。(多知網 王雨佳)

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